隨著電動(dòng)汽車的普及，新建住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)及其智能控制成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了滿足廣大消費(fèi)者對(duì)于綠色出行的需求，我國(guó)各大電動(dòng)汽車充電設(shè)備品牌紛紛加大研發(fā)力度，力求為消費(fèi)者提供更加便捷、智能的充電服務(wù)。本文將圍繞“新建住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)及其智能控制”這一主題，為您介紹一款具有專業(yè)性、優(yōu)勢(shì)明顯的充電樁產(chǎn)品，讓您輕松享受電動(dòng)汽車帶來(lái)的綠色出行生活。

一、專業(yè)設(shè)計(jì)，滿足不同場(chǎng)景需求

針對(duì)新建住宅小區(qū)的特點(diǎn)，該充電樁產(chǎn)品采用了專業(yè)的設(shè)計(jì)理念，充分考慮了小區(qū)環(huán)境、車位布局等因素，為消費(fèi)者提供了一站式充電解決方案。產(chǎn)品外觀時(shí)尚、簡(jiǎn)約，符合現(xiàn)代審美，且具有很好的耐候性能，可適應(yīng)各種惡劣天氣條件。此外，該充電樁還針對(duì)不同車型設(shè)計(jì)了多種規(guī)格，滿足不同消費(fèi)者的需求。

二、智能控制，安全便捷

為了提高充電效率，降低能源損耗，該充電樁采用了先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用戶可以通過(guò)手機(jī)APP、微信小程序等方式實(shí)時(shí)查看充電狀態(tài)，預(yù)約充電時(shí)間，實(shí)現(xiàn)充電的智能化管理。同時(shí)，系統(tǒng)還具備過(guò)充保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等功能，確保充電過(guò)程安全無(wú)憂。

三、優(yōu)勢(shì)凸顯，行業(yè)潮流

1. 品牌實(shí)力：該品牌作為我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)備行業(yè)的企業(yè)，擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

2. 完善的售后服務(wù)：為了確保消費(fèi)者能夠更好地使用該充電樁產(chǎn)品，品牌方提供了全面的售后服務(wù)，包括安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)、維修保養(yǎng)等，讓您無(wú)后顧之憂。

3. 節(jié)能環(huán)保：電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)不僅能夠滿足人們對(duì)綠色出行的需求，還能有效地減少城市空氣污染，推動(dòng)我國(guó)新能源事業(yè)的發(fā)展。

4. 經(jīng)濟(jì)效益：充電樁的建設(shè)將為新建住宅小區(qū)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益，提高小區(qū)品質(zhì)，吸引更多購(gòu)房者關(guān)注。

選擇專業(yè)設(shè)計(jì)、智能控制的電動(dòng)汽車充電樁，讓您的新建住宅小區(qū)更加綠色、智能。為了我們共同的家園，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好未來(lái)！

四新建住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁的合理化設(shè)計(jì)和建議

4.1配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，首先要明確配電系統(tǒng)的作用。配電系統(tǒng)的作用是為電動(dòng)汽車充電設(shè)施提供電源，確保充電樁能夠正常使用，保障用戶利益。當(dāng)住宅小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)量較少時(shí)，可利用小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的供電線路、電纜溝等設(shè)施進(jìn)行供電，但對(duì)于住宅小區(qū)內(nèi)有較多電動(dòng)汽車充電設(shè)施時(shí)，為保證配電系統(tǒng)的可靠性和安全性，可在居民住宅外設(shè)置變壓器并與小區(qū)供電線路，電纜溝等共用，從而提高供電可靠性。配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要綜合考慮小區(qū)用電負(fù)荷情況和供電半徑，對(duì)于較大規(guī)模的住宅小區(qū)宜采用三級(jí)配電模式或一級(jí)配電模式。

4.2充電樁平面布置

在小區(qū)公共區(qū)域或車位中設(shè)置的電動(dòng)汽車充電設(shè)施，應(yīng)結(jié)合建筑物整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，按規(guī)范要求合理布局，合理布線，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。小區(qū)充電設(shè)施應(yīng)盡量靠近住戶集中區(qū)域、消防通道、主要出人口、景觀等部位，方便車輛識(shí)別、引導(dǎo)及充電管理。充電樁應(yīng)布置在車輛較少的區(qū)域，同時(shí)與配電房、消挖室等建筑保持一定的安全距離，避免產(chǎn)生干擾。充電樁不宜與其他充電設(shè)施共用一個(gè)場(chǎng)地，因充電時(shí)間較長(zhǎng)，充電柱使用頻繁，也不利于消防疏散。如在停車位中設(shè)置充電柱，應(yīng)根據(jù)停車位大小及電動(dòng)車類型進(jìn)行布置。若充電樁采用地埋式安裝方式時(shí)，應(yīng)在車位處預(yù)留位置和電源插座，若采用支架式安裝方式時(shí)，應(yīng)在車位前設(shè)置可移動(dòng)的支架或電纜槽，若采用壁掛式安裝方式時(shí)，應(yīng)在車位前預(yù)留電源插座和線纜槽，老充電樁為落地式安裝方式時(shí)，應(yīng)在車位前設(shè)置可移動(dòng)的支架或電纜槽。同時(shí)充電站要有方便的出入口及逃生通道。充電柱不宜設(shè)置在人員密集、易產(chǎn)生火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)的場(chǎng)所,考慮到環(huán)境的影響和安全因素，應(yīng)合理設(shè)置逃生通道，且每層須設(shè)置獨(dú)立安全出口。

4.3優(yōu)化快充和慢充配置比例

現(xiàn)階段，各大運(yùn)營(yíng)商、物業(yè)公司等都在加快充電樁的建設(shè)，為快速搶占市場(chǎng)，都采用快速充電模式。由于不同電動(dòng)汽車的充電時(shí)間不一樣，所以不同車型配置的充電樁數(shù)量也不一樣，導(dǎo)致部分用戶選擇了慢充模式。電網(wǎng)在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》中提出:“為滿足居民家庭電動(dòng)汽車充電需求，應(yīng)采用充為主、快充為輔的方式”。這就說(shuō)明用戶需要慢充為主、快充為輔的方式。這就說(shuō)明用戶需要慢充為主、快充為輔的情況。因此，建議在新建住宅小區(qū)充電樁設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)電動(dòng)汽車的快充和慢充比例來(lái)確定充電樁的數(shù)量及功率。隨著電動(dòng)汽車保有量的增加，充電樁將逐漸完善并滿足用戶需求。

4.4建議

(1)滿足相關(guān)規(guī)范要求。根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》，充電設(shè)備的安裝應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2014)的相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)汽車充電設(shè)備的安裴應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定門。因此，在電動(dòng)汽車充電柱的安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范要求，從消防安全角度出發(fā)，村絕安全隱忠。

(2)充電樁安裝位置應(yīng)方便居民使用。若充電樁安裝在地下車庫(kù)時(shí)，則要考慮到車輛進(jìn)出地下車庫(kù)的安全性及便利性。此外，充電設(shè)備安裝位置還應(yīng)考慮到施工方便、易于維護(hù)、易于管現(xiàn)等因素。

(3)合理選擇充電設(shè)備及線路。在建設(shè)充電樁時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況選用適合當(dāng)?shù)鼐用袷褂玫某潆娫O(shè)備和線路。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，合理選擇充電設(shè)備和線路，保障充電設(shè)備使用安全、使用效率和充電速度。

(4)加強(qiáng)對(duì)業(yè)主的安全教育及管理。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)主的安全教育及管現(xiàn)工作，建立完葬的小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁安全使用管理制度，設(shè)置專人對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備進(jìn)行巡查和管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。同時(shí)物業(yè)服務(wù)企業(yè)還要積極向小區(qū)居民進(jìn)行宣傳和提醒，增強(qiáng)居民的安全意識(shí)。

五安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理，交易結(jié)算，資要管理、電能管理，明細(xì)查詢等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過(guò)壓，欠壓，絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶通過(guò)微信、支付寶，云閃付掃碼充電。

5.2應(yīng)用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)分為四層：

1）即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。

2）數(shù)據(jù)采集層：包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù)，并進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。

3）網(wǎng)絡(luò)傳輸層：通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。

4）數(shù)據(jù)層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站，數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。

5）應(yīng)客戶端層：系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問(wèn)電瓶車充電樁收費(fèi)平臺(tái)。終端充電用戶通過(guò)刷卡掃碼的方式啟動(dòng)充電。

小區(qū)充電平臺(tái)功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能，同時(shí)為運(yùn)維人員提供運(yùn)維APP，充電用戶提供充電小程序。

5.4安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

5.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況，對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示，同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁，查看設(shè)備使用率，合理分配資源。

5.4.2實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況，主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過(guò)程中的充電電量、充電電壓/電流，充電樁告警信息等。

5.4.3交易管理

平臺(tái)管理人員可管理充電用戶賬戶，對(duì)其進(jìn)行賬戶進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作，可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

5.4.4故障管理

設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息，平臺(tái)管理人員可通過(guò)平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理，同時(shí)運(yùn)維人員可通過(guò)運(yùn)維APP收取故障推送，運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶也可通過(guò)充電小程序反饋現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

5.4.5統(tǒng)計(jì)分析

通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)，從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度，查詢充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

5.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營(yíng)商戶，運(yùn)營(yíng)商可建立和管理其運(yùn)營(yíng)所需站點(diǎn)和充電設(shè)施，維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)可管理在線卡用戶充值、凍結(jié)和解綁。

5.4.7運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用，可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況，進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，同時(shí)可接收故障推送

5.4.8充電小程序

面向充電用戶使用，可查看附近空閑設(shè)備，主要包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

5.5系統(tǒng)硬件配置

六、結(jié)語(yǔ)

隨著新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁的數(shù)量也會(huì)不斷增多，未來(lái)充電樁建設(shè)將會(huì)作為小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要部分，并將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的固定充電樁，以滿足居民充工程建設(shè)階段，需結(jié)合當(dāng)?shù)毓╇姴块T規(guī)定及規(guī)范要求，確保電網(wǎng)與電動(dòng)汽車充電設(shè)施相匹配。尤其是新建小區(qū)需考慮新建住宅小區(qū)用電負(fù)荷特性、供電容量、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和電力傳輸?shù)纫蛩兀瑥亩鵀殡妱?dòng)汽車發(fā)展提供良好的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭松松，俞卓言，黃威，等.住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)模型研究[J].電力與能源，2022，43（2）：163-167.

[2]王琳.新建住宅小區(qū)電動(dòng)汽車的充電樁配電設(shè)計(jì)分析[J].大科技，2021（48）:183-184.

[3]吳善.住宅小區(qū)的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2020（3）：730.

[4]閻宏，袁幼哲，柳全成.地下車庫(kù)電動(dòng)汽車充電樁配電設(shè)計(jì)及變壓器容量?jī)?yōu)化的研究[J].智能建筑電氣技術(shù)，2021，15（5）：58-61.

[5]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè)2022.5

[6]劉恬語(yǔ).新建住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)的合理化建議.